1. Dirigir com excesso ou escassez de luz

- em caso de via escura, o motorista pode se guiar pela faixa branca na lateral da pista;

- é preciso cuidado com o farol alto, que ofusca o motorista na via de sentido oposto. O indicado é baixar a luz quando outro veículo se aproximar na pista contrária;

- o farol alto também pode cegar temporariamente o carro da frente, quando a luz incide no retrovisor. Nesses casos, também é aconselhável diminuir o farol quando atrás de outro veículo no mesmo sentido;

- é indicado, sempre que possível, trafegar com luz baixa.

 

2. Dirigir em condições adversas de tempo

- neblina – diminui a visibilidade. Recomenda-se ligar o farolete ou os ou faróis baixos e só parar em locais com acostamento, sinalizando com o pisca;

- chuvas – a pista molhada diminui a aderência entre os pneus e o solo, o que pode gerar a aquaplanagem e perda de controle. Diminua a velocidade e freie com cuidado;

- granizo – como em outros casos de baixa visibilidade, o ideal é manter distância do carro da frente e ir devagar;

- vento – se o vento estiver transversal, a recomendação é abrir as janelas; se vier de frente, aconselha-se diminuir a velocidade. Atenção com objetos que podem ser arremessados contra os vidros.

 

3. Cuidado com a situação das estradas

- em caso de problemas na conservação das pistas, é indicado adequar a velocidade às condições observadas

- recomenda-se atenção a desvios, trechos em meia pista ou sem acostamento;

- em vias sem sinalização, atenção redobrada;

- definir o trajeto antecipadamente é uma forma de evitar conversões bruscas e velocidades abaixo das mínimas ao se procurar um endereço;

- em descidas, a indicação é usar o freio rápida e suavemente, e manter-se com a marcha engatada (em vez de fazer “banguela”).

 

4. Cuidados com o veículo

- fazer a manutenção periódica do veículo é uma das medidas preventivas – pneus (calibragem e desgaste), limpador de para-brisas, quantidade de combustível, nível do óleo, condições das pastilhas de freio e funcionamento do motor são alguns dos itens que devem ser periodicamente checados.

 

 5. Condições do motorista

- fatores físicos como cansaço, visão ou audição comprometidas diminuem a atenção e aumentam os riscos de acidente;

- comer demais ou deixar de se alimentar são atitudes que geram reflexos físicos não aconselháveis a um condutor;

- fatores emocionais e psiocológicos – nervosismo, tensão, inexperiência, excitação ou tristeza – também fazem o motorista perder o foco;

- dirigir com sono, embriado ou sobre efeito de substâncias tóxicas (remédios ou drogas) também não é aconselhável.

 

 6. Como evitar colisões

- manter distância do carro da frente, para dar espaço a reações bruscas, em caso de atitudes inadvertidas do outro motorista;

- sinalizar corretamente as conversões;

- em cruzamentos não sinalizados, o veículo na via da direita tem preferência; se houver placa de “dê a preferência”, vale a placa;

- quando em marcha ré, retorceder devagar e sempre observando os dois espelhos;

- Direção e celular não combinam: além de ser contra a lei atender ligações ao volante, o telefone desvia a atenção do condutor;

- da percepção do problema à reação por parte do motorista passam-se, pelo menos, dois segundos. Para medir esse intervalo, marque um ponto X e conte “três mil e um, três mil e dois” entre o instante em que o carro da frente passa pelo ponto e o em que o próprio carro passa por ali; se o veículo de trás cruzar o ponto antes dos dois segundos, é porque a distância está pequena.

 

Fontes: Detran-MS